行業(yè)資訊

      14日下午5時許，一輛紅色轎車在中山路隧道入口處強(qiáng)行加塞，被交警逮個正著網(wǎng)民葉先生：武漢的隧道越來越多，除了長江隧道、水果湖隧道，其他隧道都沒有廣播信號。即使是長江隧道、水果湖隧道，廣播信號也比較差。這與國際化大都市的建設(shè)目標(biāo)不相稱。建議請專業(yè)公司進(jìn)行安裝。

 主要隧道內(nèi)廣播信號尚好

      葉先生說，他有開車時收聽廣播的習(xí)慣，可每次進(jìn)入隧道時，信號就不好了，收音機(jī)里的精彩節(jié)目突然中斷。“有一次，我開車進(jìn)入八一路隧道，廣播信號完全中斷”。葉先生認(rèn)為，武漢要建成國際化大都市，應(yīng)注重城市細(xì)節(jié)建設(shè)，在服務(wù)功能上更加完善。

      14日上午9時50分，長江日報(bào)記者駕車從漢口大智路進(jìn)入長江隧道，前往武昌方向，車載收音機(jī)里正在播放FM92.7楚天交通廣播的節(jié)目。車輛下坡進(jìn)入隧道口時，收聽效果尚好。2分鐘后，車開到隧道中央穿越江底段時，收音機(jī)里傳來“刺刺刺”的雜音，對收聽效果形成一定干擾，不過收聽并沒有中斷，依然聽得清楚播放內(nèi)容。這樣的狀況持續(xù)不到1分鐘。隨著車輛繼續(xù)前行，收聽質(zhì)量又漸漸恢復(fù)正常。

      中午12時43分，記者駕車經(jīng)過喻家湖路，穿過團(tuán)山隧道后，從地面進(jìn)入東湖隧道。收音機(jī)在進(jìn)入隧道口后出現(xiàn)幾秒鐘雜音，然后再沒受到干擾。沿途還經(jīng)過了幾個通風(fēng)天井，車載收音機(jī)一路收聽效果都很好。車輛爬坡駛出隧道口前，收音機(jī)里傳來輕微的雜音。        12時50分，車輛駛出地面抵達(dá)二環(huán)線紅廟立交橋，雜音消失。

 各部門將加強(qiáng)聯(lián)動避免留遺憾

     葉先生的建議是向市文化局提出的。市文化局及時回復(fù)稱，我市隧道中廣播信號較差或無廣播信號的現(xiàn)象確實(shí)存在。目前，按照國家廣電總局的要求，武漢地區(qū)地面廣播信號覆蓋率已達(dá)到100%，在隧道內(nèi)只有通過專用廣播覆蓋系統(tǒng)方可接收到廣播信號。長江隧道、水果湖隧道因建設(shè)時間較晚、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高，建立了隧道廣播覆蓋系統(tǒng)。但此前所建隧道尚未安裝該系統(tǒng)，無法收聽到廣播節(jié)目。

      14日，市文化局廣電處許科長介紹，早期建設(shè)的隧道內(nèi)沒有廣播信號，是因?yàn)樗淼涝谠O(shè)計(jì)之初未考慮到安裝廣播覆蓋系統(tǒng)。如今若要進(jìn)行后續(xù)加裝，則只能重新鋪設(shè)泄漏電纜。施工需要封閉道路，從技術(shù)和成本上來講，都有難度。“目前，我市還未在現(xiàn)有隧道中做過這項(xiàng)工作。”許科長解釋說，“雖說沒有廣播信號，但建設(shè)單位一般都安裝了有線廣播系統(tǒng)，以防遇到緊急情況。”

      許科長表示，廣播覆蓋系統(tǒng)的安裝屬于整個隧道工程建設(shè)的一部分，如果建設(shè)部門有需要，市文化局廣電處可提供支持。“隧道內(nèi)沒有廣播信號，確實(shí)會影響收聽節(jié)目。武漢正向國際化大都市邁進(jìn)，城市建設(shè)中，這樣的細(xì)節(jié)問題應(yīng)該考慮全面，避免留下遺憾”。

市城建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前廣播電視行業(yè)管理方面并無隧道廣播信號的強(qiáng)制性規(guī)定。工程建設(shè)管理方面，國家也無強(qiáng)制性規(guī)定。長江隧道、水果湖隧道有廣播信號，是因?yàn)榻ㄔO(shè)時間較晚，而且隧道長。“建設(shè)中不能低于國家規(guī)范，可以高于國家規(guī)范”。

許科長說，這次收到網(wǎng)民建議后，也立即聯(lián)系了市城建委和市城管委。“對于類似的情況，我們今后要主動與建設(shè)單位聯(lián)系。各部門也都表示，共同努力，推進(jìn)我市隧道無線電廣播信號覆蓋工作”。

辦理部門積極回應(yīng)群眾訴求

     長江日報(bào)記者搜索發(fā)現(xiàn)，我市群眾訴求中，有一些關(guān)于隧道自身建設(shè)及管理的咨詢、建議。相關(guān)辦理部門積極回應(yīng)，進(jìn)行解釋。

武昌火車站站前隧道入口處加強(qiáng)管理

     網(wǎng)民：武昌火車站站前的中山路隧道由南向北入口處，每天出現(xiàn)擁堵，因眾多車輛加塞造成的碰擦小事故經(jīng)常發(fā)生。2016年下半年以來多次反映，未能有效解決。

     市交管局：武昌區(qū)交通大隊(duì)啟用中山路白沙洲高架橋下橋處的信號燈，規(guī)范進(jìn)入中山路隧道的車輛通行秩序，確保各個方向車流不相互交織。同時，增加崗位、警力和流動“電子警察”，對擁堵路段進(jìn)行疏導(dǎo)，對違法亂象進(jìn)行攝像取證，確保該區(qū)域交通秩序良好。

水果湖隧道復(fù)線方案正在研究

     網(wǎng)民：前段時間提出規(guī)劃水果湖隧道復(fù)線，請問還在推進(jìn)嗎？感覺這個工程對武昌交通十分重要，宜加緊推進(jìn)。

     市國土資源和規(guī)劃局：按照武漢市城建前期工作計(jì)劃要求，武漢城投集團(tuán)正在組織復(fù)線方案研究，市國土資源和規(guī)劃局及有關(guān)部門也一直在加緊推進(jìn)這項(xiàng)工作。

空港隧道豎牌提醒社會車輛禁入

     網(wǎng)民：天河機(jī)場T3航站樓方向的空港隧道禁行社會車輛，無明顯標(biāo)識，導(dǎo)致社會車輛無辜違章被罰款。既然這一隧道屬于內(nèi)部專用的，就應(yīng)該對社會車輛設(shè)置阻攔設(shè)施或由專人引導(dǎo)攔停。

     市交管局：該道路配套設(shè)施屬機(jī)場支隊(duì)管轄范圍，不在市交管局管轄范圍內(nèi)。據(jù)了解，包括空港隧道在內(nèi)的機(jī)場主進(jìn)場路還未通過驗(yàn)收，目前只允許天河機(jī)場的工程車輛、貨運(yùn)車輛通行。社會車輛進(jìn)入隧道屬于違章，會被電子眼抓拍，扣3分、罰款100元。但隧道入口信號燈上方豎有LED屏幕，顯示“社會車輛禁止通行”；隧道南北出入口處也設(shè)置了指示牌，提醒司機(jī)注意。